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1882年（清光绪八年），直隶总督兼北洋大臣李鸿章，聘请英国工程师将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥，未果。1888年（光绪十四年）又改建成开合桥，称金华桥。1905年（光绪三十一年），金华桥改建成新式桥。旧桥移至金钟河，改称金钟桥；1925年，又移至南运河三条石，仍名金钟桥。1921年，金华桥新桥迁至北大关，仍名金华桥（也称北大关桥）。自1887年（光绪十三年）至1906年（光绪三十二年）又有红桥浮桥改建为单孔拱式铁桥，名大红桥；总督衙门前建成新铁桥，称金钢桥；海河上的东浮桥改建成新开合桥，称金汤桥。位于老龙头火车站附近的万国桥（今解放桥），系老龙头浮桥改建。1923年，在此重建新式开合桥采用招标方式。当年开工，1927年告竣。
9月6日上午，广州市首座直升式开启桥——番禺区光明大桥正式通车。光明大桥桥跨大约重700吨，2.5分钟就可将整座桥面提升近8米。北接长堤西路，南连南堤路，大桥全长约116米，其中桥梁全长98.6米，桥宽24米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道。大桥通车后，将有助于加强市桥河两岸交通联系，缓解市桥城区拥堵，改善市民出行环境。
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